Bleiben Sie auf dem Laufenden. Hier finden Sie aktuelle Informationen zum Kindlimann-Areal, von Mitwirkungsmöglichkeiten über Veranstaltungen bis zu Medienmitteilungen und Kommunikationsmaterial zum Download.
Rund 30 Quartierbewohnende folgten der Einladung des Quartiervereins Süd ins Schulhaus Matt. Im Mittelpunkt des Informationsabends stand die seit dem 4. Juni laufende Mitwirkung zum Kindlimann-Areal und zur Allmend.
Seit dem 4. Juni 2026 läuft die öffentliche Mitwirkung zum Kindlimann-Areal und zur Allmend. Bis zum 4. Juli 2026 haben Interessierte die Möglichkeit, ihre Anregungen, Fragen und Rückmeldungen zur zukünftigen Entwicklung des Südquartiers einzubringen.
Die Ortsplanungsrevision der Stadt Wil als Rahmen für die zukünftige Entwicklung, ist ein zeitaufwendiger Prozess. Damit zentrale Areale dennoch vorankommen, werden einzelne, zukunftsweisende Projekte prioritär behandelt. Das Kindlimann-Areal gehört dazu.
Rund 90 Interessierte kamen am 22. Oktober 2025 ins Larag-Auditorium, um zu erfahren, wie sich das Kindlimann-Areal in den kommenden Jahren entwickeln könnte – auf Einladung der Areal Wil Zug AG und der Stadt Wil.
Die Mitwirkung zum Richtprojekt Kindlimann-Areal findet vom 4. Juni bis 4. Juli 2026 statt. Dann können Interessierte ihre Ideen und Anregungen einbringen – für ein lebendiges Stück Stadt, das gemeinsam wächst.
Das Kindlimann-Areal ist ein ehemaliges Industrieareal im Südquartier von Wil. Es gehört der Areal Wil Zug AG, einem Immobilienunternehmen mit Sitz in Zug. Dieses plant das Areal seit 2019 schrittweise in enger Abstimmung mit der Stadt Wil.
Die Eigentümerin bringt sich aktiv in die Entwicklung des Areals ein, mit dem Ziel, ein lebendiges, vielfältiges, neues Stück Stadt zu schaffen, das gut in Wil und im Südquartier verankert ist. Sie arbeitet dabei eng mit der Stadt Wil und dem Planerteam zusammen.
Aus dem heutigen Industrieareal soll ein offenes, durchmischtes und zukunftsorientiertes Stück Wil entstehen. Geplant sind unterschiedliche Wohnformen, grüne Freiräume und Orte für Begegnung, Arbeiten und Gewerbe. Die genauen Inhalte entstehen in enger Zusammenarbeit mit der Stadt.
Das Areal ist geprägt von Industriegeschichte. Es wird geprüft, ob sich Elemente wie Gleise oder Hallen erhalten oder in neuer Form integrieren lassen. Es ist den Projektpartnerinnen wichtig, dass der Charakter und die Struktur des Orts spürbar bleiben, auch in der Zukunft.
Die Entwicklung des Kindlimann-Areals erfolgt schrittweise. Nach der Erarbeitung der planerischen Grundlagen im Jahr 2025 findet vom 4. Juni bis 4. Juli 2026 das öffentliche Mitwirkungsverfahren zum Richtprojekt (Architektur und Freiraum) statt. Die Planungsunterlagen befinden sich zudem in der kantonalen Vorprüfung. Anschliessend werden die Ergebnisse der Vorprüfung und der Mitwirkung in die Überarbeitung der Unterlagen einfliessen. Danach folgt die öffentliche Auflage. Ein möglicher Baustart ist frühestens ab 2028 realistisch.
Das Areal ist zentral für die Stadtentwicklung und das künftige Wachstum von Wil. Es bietet daher gute Voraussetzungen, im Rahmen der laufenden Ortsplanungsrevision als Schwerpunktzone eingestuft und prioritär behandelt zu werden.
Dieses Schlüsselareal, zusammen mit weiteren wichtigen Entwicklungsgebieten, ist im Stadtentwicklungskonzept (STEK) der Stadt Wil verankert und leistet einen wesentlichen Beitrag zur Innenentwicklung und Verdichtung. Gemäss dem Planungs- und Baugesetz des Kantons St.Gallen können Schwerpunktzonen parallel zu Ortsplanungsrevisionen vorgezogen und bewilligt werden.
Es sind verschiedene Wohn- und Eigentumsformen vorgesehen, auch für gemeinnützige Trägerschaften, sofern sich geeignete Partner finden und es zur lokalen Struktur passt.
Ziel ist es, einen vielfältigen, offenen und durchmischten Quartierteil zu schaffen, mit Raum für Menschen in unterschiedlichen Lebenssituationen und mit verschiedenen finanziellen Möglichkeiten, von tieferen bis höheren Einkommen.
Geplant sind Wohnungen in verschiedenen Grössen und Preiskategorien, auch preisgünstige und gemeinnützige Angebote. Öffentliche Durchwegungen sowie Grün- und Begegnungsräume sowie punktuell publikumswirksame Erdgeschossnutzungen und Arbeitsplätze im Büro/Gewerbebau sorgen für Quartierleben.
Das Richtprojekt definiert Gebäudehöhen und Dichte. Ziel ist eine massvolle Verdichtung mit Aufenthaltsqualität. Hochhäuser sind nicht vorgesehen, jedoch höhere Häuser. Die Hochhausstudie von Wil wurde in der Projektanalyse berücksichtigt.
Im Richtplan bleibt das Areal weiterhin als Arbeitsgebiet ausgewiesen.
Das Angebot an Abstellplätzen richtet sich nach den zum Zeitpunkt der Bewilligung gültigen Vorgaben der Stadt Wil. Aktuell wird davon ausgegangen, dass auf 10 Wohnungen 8 Stellplätze vorgesehen sind, die sich in einer Unterniveaugarage befinden. Für das Gewerbe sind wenige ebenerdige Besucherparkplätze geplant.
Grundsätzlich ist das Areal heute schon hervorragend erschlossen. Stadtzentrum und Bahnhof sind zu Fuss in weniger als einer Viertelstunde erreichbar, mit dem Fahrrad ist es ebenso ein Katzensprung.
Die Allmend gehört der Stadt Wil. Derzeit wird ein Teilzonenplan erarbeitet, die Sondernutzungsplanung folgt zu einem späteren Zeitpunkt. Vorgesehen ist hauptsächlich Wohnraum. Die politische Diskussion über die tatsächliche Nutzung muss jedoch erst noch geführt werden.
Für temporäre Nutzungen wie den Zirkus prüft die Stadt Ersatzstandorte und Lösungen. Entsprechende Flächen sind im Richtplan bereits vorgesehen.
Das Grundstück gehört ebenfalls der Areal Wil Zug AG. Die Entwicklung findet koordiniert mit der Stadt Wil und der Allmend statt.
Es wird auf einen fairen und frühzeitigen Dialog gesetzt. Die heutigen Nutzungen bleiben in der aktuellen Phase bestehen. Bei Veränderungen wird das direkte Gespräch gesucht.
Die Bauetappen werden koordiniert und Schutzmassnahmen umgesetzt. Ersatzparkplätze sowie klare Zufahrtsregelungen tragen dazu bei, die Belastungen für die Nachbarschaft möglichst gering zu halten.
Die Stadt hat mit der Investorin eine Planungsvereinbarung abgeschlossen, welche diese Themen regelt.
Der Kanton unterstützt die Stadt Wil bei Projekten mit hoher städtebaulicher Bedeutung. Für das Kindlimann-Areal liegen positive Signale vor, da es zentrale Ziele wie Schaffung von Wohnraum und Arbeitsplätzen, Verdichtung und Freiräume unterstützt.
Die Mitwirkung findet im Juni 2026 statt. Stadtparlament und Stimmberechtigte behalten ihre Entscheidungsrechte. Vorprüfungen beim Kanton beschleunigen den Prozess, ohne demokratische Verfahren zu umgehen. Im Rahmen des Baubewilligungsverfahren wird es voraussichtlich im 2027 eine öffentliche Auflage geben.
Die Eigentümerin ist vom Potenzial des Standorts Wil überzeugt. Die Nachfrage nach Wohnraum ist deutlich vorhanden, die Lage des Areals, nur 15 Gehminuten vom Bahnhof Wil entfernt, ist hervorragend, und die Stadt treibt die Entwicklung aktiv voran. Deshalb investiert die Eigentümerin hier mit langfristiger Perspektive, Schritt für Schritt und mit hohem Anspruch an Qualität, Nachhaltigkeit und Umsetzbarkeit.
Zentrale Inhalte wie Mehrwertabgabe, Freiräume und Vorgaben für bezahlbaren Wohnraum werden transparent kommuniziert. Rechtliche Details unterliegen der Vertraulichkeit, die wesentlichen Punkte werden jedoch offengelegt.
Die Mitwirkung ist gesetzlich vorgesehen und wird, soweit möglich und sinnvoll, in die Sondernutzungsplanung aufgenommen. Dazu wird ein Bericht erstellt.
Die Stadt Wil führt den öffentlichen Prozess und entscheidet unabhängig in den politischen Gremien. Die Areal Wil Zug AG begleitet den Prozess als Eigentümerin transparent. Neben öffentlichen Veranstaltungen sind auch persönliche Gespräche und Stellungnahmen möglich. So wird sichergestellt, dass Anliegen aus der Nachbarschaft und der Bevölkerung gehört und berücksichtigt werden.
Während der Mitwirkung bietet die Stadtplanung jeweils freitags Sprechstunden an. Eine Voranmeldung ist erforderlich. Informationen dazu werden rechtzeitig bekannt gegeben.
Ja, für die Glärnischstrasse besteht unabhängig von der Entwicklung des Kindlimann-Areals ein separates Projekt des Tiefbauamts der Stadt Wil. Im nördlichen, bahnhofsnahen Abschnitt ist künftig Tempo 30 vorgesehen, während im Bereich des Kindlimann-Areals vorerst Tempo 50 gilt. Eine Reduktion in diesem Abschnitt kann erst geprüft werden, sobald die Realisierung des Kindlimann-Areals mit einem Bauentscheid gesichert ist.
Der Strassenquerschnitt, die Lage der Bushaltestellen, die Fussgängerquerungen, Trottoirs, Bepflanzungen und die Arealzufahrten werden bereits jetzt miteinander abgestimmt.
Nein, im Bereich Kindlimann sind keine öffentlichen Parkplätze geplant.
Die Schulraumplanung wird regelmässig überprüft und aktualisiert. In die nächste Aktualisierung fliessen auch die neuesten Daten zum Kindlimann-Areal ein.
Ja, die Verbindung bleibt bestehen. Der Raum wird zudem so gesichert, dass ein späterer Ausbau die Querung für Velofahrende und Fussgänger:innen verbessern kann.
